In controtendenza rispetto al passato, rallenta la crescita dei prezzi delle automobili nuove. Lo rende noto l’elaborazione sugli indici Istat effettuata dall’Osservatorio Autopromotec: l’aumento nel mese di ottobre è stato solamente del 2,6%, lo stesso dato di settembre e in calo rispetto al picco del 2020, fissato ad agosto (+2,7%). Cala addirittura il costo delle auto usate: -0,8%, in discesa rispetto a settembre (-0,7%) e agosto (-0,6%).
Le ragioni del calo
In un periodo particolarmente difficile, con l’emergenza sanitaria che è tornata a colpire e la situazione economica tutt’altro che fiorente, il mercato automobilistico si è dunque regolato di conseguenza, evitando di forzare i prezzi. L’unico dato che va controcorrente è quello dei costi per la manutenzione e la riparazione delle auto: prendendo in esame il mese di ottobre, i prezzi hanno fatto registrare l’incremento dell’1,2%. A settembre, l’aumento era stato dell’1%, ad agosto dello 0,9%. Problemi che non si presentano per i clienti di Hurry, che all’interno della quota del canone del noleggio hanno incluso ogni tipo di intervento di manutenzione ordinaria e straordinaria.
